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東南造船建造的5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖船順利下水
發(fā)布時間：2023-05-05
來源：宣傳辦公室
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福建船政黨委扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，在公司上下掀起熱潮。各事業(yè)部以強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，推進(jìn)工作落實，奮力沖刺“雙過半”工作目標(biāo)，努力做到主題教育和各項工作兩手抓兩促進(jìn)。
5月5日，福建船政旗下東南造船建造的5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖船（MW637-1）順利下水。福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司、廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司、福船集團(tuán)和福建船政、CCS船級社等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、員工代表出席儀式。
5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖船總長38.5米，型寬10.6米，型深4.9米，是可在中國沿海航行、沿海拖帶并用于在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船、?；返却翱侩x泊位及出入船塢作業(yè)的拖輪，按中國船級社對沿海航區(qū)拖輪有關(guān)規(guī)范的要求或相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計及制造。
該電動船型是福建船政積極響應(yīng)國家《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》文件號召，以節(jié)能減排為核心，為建設(shè)“電動福建”而承建的全電力混合推進(jìn)船舶。該船污染少，零排放，對環(huán)境具有極大的友好性，其配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力達(dá)2小時，可滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求。
混合動力拖輪投產(chǎn)后，預(yù)計年綜合節(jié)能率約為26%，與常規(guī)拖輪相比，年均可減少二氧化碳排放約653噸，一氧化碳約5.13噸，碳?xì)浠衔?、氮氧化合物約6.97噸，顆粒物約0.12噸。